Concessie, vervoerplan en productiemodel

In 2023 heeft het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) aan NS een nieuwe concessie verleend, die loopt van 2025 tot en met 2033. Door deze concessie zijn onze reizigers weer voor een lange periode verzekerd van een (kwalitatief hoogstaand) aanbod aan treindiensten. In de concessie zijn allerlei bepalingen opgenomen waaraan NS moet voldoen, om het hoge kwaliteitsniveau te realiseren. 

Elk jaar stelt NS een vervoerplan op voor het komende jaar. In dat plan laat NS zien hoe zij invulling geeft aan de zorgplicht die voortvloeit uit de  concessie voor het Nederlandse hoofdrailnet. In het vervoerplan hebben wij onze ambities en doelstellingen gekoppeld aan concrete acties en prestatie-indicatoren voor het komende jaar, zodat de doelen over de looptijd van de concessie worden behaald.

Het plan beschrijft ook de aandachtspunten die de staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat voor het betreffende jaar heeft geformuleerd in een zogeheten beleidsprioriteitenbrief. NS wil haar diensten blijven verbeteren en beschrijft in het Vervoerplan hoe zij de wensen van de reizigers vertaalt naar concrete acties voor het komende jaar (en verder).

Overleg

Ten behoeve van het vervoerplan spreken wij met consumentenorganisaties, decentrale overheden en ProRail. Wij vragen deze partijen  jaarlijks om advies te geven, vragen te stellen en/of opmerkingen te plaatsen. Deze vragen, adviezen en opmerkingen helpen ons met het aanscherpen en verbeteren van het vervoerplan.

In de concessie 2025-2033 is ook de verplichting tot het opstellen van een productiemodel opgenomen. In het productiemodel geeft NS inzicht in de (voorgenomen) ontwikkelingen van het aan te bieden vervoer. Deze ontwikkelingen passen binnen de afspraken in de concessie.

Het productiemodel geeft aan zowel het ministerie van IenW als aan derden (zoals decentrale overheden en consumentenorganisaties) inzicht in de voorgenomen ontwikkelingen van het aangeboden vervoer.